Kawasaki juga menjelaskan bahwa fitur AHB terbilang aman bagi pengendara lain di depannya, khususnya bagi kendaraan dari arah berlawanan.
Sistem secara otomatis juga akan menyesuaikan jarak penerangan lampu utama agar aman bagi mata pengendara lain.
"AHB (Auto Hi Beam) secara otomatis mengubah pengaturan lampu depan menjadi low beam dari high beam ketika mendeteksi kendaraan di depan," ungkap Kawasaki.
Sensor secara aktif akan terus mendeteksi tingkat kecerahan lingkungan di depan dengan cara menilai lampu kendaraan di depan, lampu jalan, dan lain-lain.
Sistem AHB tidak hanya menyesuaikan tingkat kecerahan lampu utama tetapi juga secara otomatis mengaktifkan dan mematikan lampu sorot H2 SX SE jika dibutuhkan.
Baca Juga: Merek Mobil Esemka Dipastikan Ikut Dalam Pameran IIMS 2023
Untuk mengaktifkan sistem AHB cukup dengan menyetel saklar peredup lampu sorot ke lampu jauh dan motor harus melaju di atas kecepatan 20 kilometer per jam.
Pengendara akan diberitahu melalui layar instrumen LED 6,5 inchi penuh warna di kokpit jika fitur AHB telah aktif akan muncul dengan indikator berwarna hijau.
Tyre Pressure Monitoring System
Teknologi cerdas lainnya yaitu pemantau tekanan udara ban yang disebut sebagai Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).