PORTAL LEBAK - Truk pickup listrik GMC HUMMER EV, menjalani pengujian off-road yang ekstrem ketat, menjelang debut produksinya beberapa bulan kedepan.
Tim truk pickup listrik GMC HUMMER EV mengirim truk super listrik pertama di dunia ini, melalui jalur di dekat Moab, Utah, Amerika Serikat, untuk membuktikan kemampuan off-roadnya.
Seperti dikutip PortalLebak.com dari dari akun Instagram @hummerev_, sang produsen General Motors (GM) menyatakan pengujian dan kalibrasi tim mencakup beberapa perangkat keras di truk pickup listrik GMC HUMMER EV.
Baca Juga: Sistem Operasi Android 12 Dirilis Google, Secara Digital Bisa Buka Pintu Mobil
Tim menguji suspensi udara adaptif (Adaptive Air Suspension), Extract Mode1, Terrain Mode, e4WD dan distribusi torsi, eLocker, One-Pedal Driving2 control, kontrol stabilitas, kemudi belakang, CrabWalk3, dan lainnya.
General Motors mempelopori untuk kendaraan listrik lainnya, dengan versi One-Pedal Driving yang memungkinkan pengemudi berakselerasi dan mengurangi kecepatan, hanya dengan menggunakan pedal akselerator.
Selanjutnya ada juga mode Terrain, bagian dari Kontrol Mode Mengemudi (Drive Mode Control) GMC HUMMER EV, akan menawarkan dua kalibrasi pengereman.
Baca Juga: Seba Baduy, Raih Penghargaan Juara 2 Sebagai Festival Pariwisata Tepupuler di Indonesia
Pertaman, opsi pengereman ringan untuk penggerak dua kaki dan kontrol One-Pedal Driving2 yang dirancang khusus dalam mengemudi off-road kecepatan rendah.
Selain itu dalam Terrain Mode, terdapat kontrol One-Pedal Driving yang sama diadaptasi dengan kalibrasi unik untuk berkendara off-road, dengan kecepatan terbatas.
Hal ini akan membantu pengemudi melewati tanjakan yang curam, merayap di jalan berbatu, dan medan menantang lainnya tanpa harus mengalihkan antara akselerator dan pedal rem.
Baca Juga: Alur Cerita Sinetron Ikatan Cinta Jumat 21 Mei 2021, Elsa Stress Hamil Akibat Ulah Ricky
"Tipe One-Pedal Driving menawarkan rasa kendali yang sungguh luar biasa dengan mengoptimalkan pengereman regeneratif," ujar insinyur pengembangan utama GMC HUMMER EV, Aaron Pfau.
"Selain itu, pengereman gesekan dan torsi motor penggerak semua melalui pedal akselerator," tambahnya.
Ketika pengemudi menemukan kondisi jalanan yang sulit, fitur Extract Mode1 memungkinkan penyesuaian yang adaptif dari ketinggian suspensi udara.
"Pengemudi akan segera menyadari manfaatnya begitu mereka mencobanya off-road," pungkas Pfau.
Suspensi dapat dinaikkan sekitar 6 inci, untuk membantu GMC HUMMER EV mengatasi situasi off-road yang ekstrem, seperti "melindas" batu besar dan mengarungi genangan air yang lebih dalam.
"Truk pickup GMC HUMMER EV merupakan 'batu tulis kosong' yang diisi oleh para insinyur berdedikasi, penggemar berat jalur off-road," tegas Pfau.
"Fitur andalah seperti One-Pedal Driving2, Terrain Mode dan Extract Mode1 akan menghasilkan perasaan berkendara off-road yang akan membawa Anda ke tempat-tempat baru," tutupnya.***