Network
PORTAL LEBAK - Pesawat amfibi berukuran besar AG600M sukses menjalani serangkaian uji terbang dan langsung menerima kontrak pertamanya yang diumumkan pada hari Selasa waktu setempat.
Pesawat amfibi AG600M merupakan model dari keluarga AG600 yang dikembangkan oleh Aviation Industry Corporation of China (AVIC) dan dirakit China Aviation Industry General Aircaft (CAIGA) untuk pemadam kebakaran.
Pada Selasa, 27 September, kemarin AG600M menyelesaikan serangkaian tes, seperti uji terbang dengan bobot yang telah ditambah, pengujian menjatuhkan air, dan mengisi ulang tangki di atas permukaan air.
Baca Juga: Sejarah Manusia Ubah Orbit Benda Luar Angkasa, NASA Berhasil Tabrakan Wahana DART ke Asteroid
Lepas landas dari Bandara Zhanghe di Kota Jingmen, Provinsi Hubei dengan muatan 12 ton air, pesawat dengan empat mesin propeler sukses menjatuhkan seluruh muatannya ke target di sebuah waduk di kota Zhanghe.
Pemilihan waduk sebagai lokasi uji pengisian ulang tangki air adalah dengan alasan kondisi perairan yang terbilang tenang dibandingkan di laut.
Setelah mengosongkan muatannya di udara, AG600M kemudian menguji pengisian ulang muatan secara langsung di atas air.
Baca Juga: Kecanggihan Maglev Super Cepat Buatan CRRC Tarik Perhatian Pengunjung InnoTrans 2022
Pesawat mendaratkan badannya di permukaan air di waduk dan menyendok air ke dalam tangki dengan cara melucur di atas air pada kecepatan tertentu selama 15 detik.
Hingga proses tersebut pengujian pada sistem kerja pesawat dianggap telah bekerja dengan baik. Akurasi perilisan air ke target dan pengisian ulang air langsung tanpa kembali ke bandara.
Pada hari yang sama AVIC menandatangani pembelian batch pertama AG600M dengan Everbright Financial Leasing Co., Ltd sebanyak empat pesawat, dan dua pesawat melalui HNCA Aviation Equipment Leasing Co., Ltd.
Baca Juga: Pesatnya Pembangunan Jaringan Transportasi di Cina, Dubes Mingjian: Ingin Kaya Bangun Jalan Dulu
Pesawat AG600M dirancang untuk menaklukan kebakaran hutan. Bobot maksimal lepas landas adalah 60 ton, dengan daya angkut air maksimum hingga 12 ton dan mampu terbang pesawat sejauh 4.500 kilometer.
AG600 pertama kali diuji coba terbang pada Oktober 2018 dengan kode registrasi B-002A. Dalam penyempurnaannya, pesawat mengalami perubahan signifikan. Badan pesawat bagian atas dibuat lebih bulat dan hidung (nose) yang didesain ulang.
Pembaruan lainnya yaitu bagian bawah badan pesawat yang lebih besar, yang konsisten dengan misi pemadam kebakaran. Berat lepas landas sebetulnya mendapat peningkatan, dari sebelumnya yaitu 53,3 ton untuk prototipe aslinya.
Baca Juga: Korut Tembakan Rudal Berkecepatan Luar Biasa Sebagai Aksi Provokasi, Kecepatannya Capai 6000 km/jam
Meskipun bobot maksimum lepas landas ditambah, pesawat jenis sayap atas (high-wing) ini dikembangkan dengan sangat sempurna. Pesawat berhasil terbang rendah dengan kecepatan rendah agar dapat menjatuhkan air ke target dengan akurat.
Seiring berjalannya proses riset dan pengembangan, AG600M berencana dikembangkan menjadi varian lain.
Badan Intelijen Pertahanan Amerika Serikat menyarankan bahwa AG600 juga dapat dijadikan aset militer.***
