Baca Juga: Sri Lanka Bertemu IMF, Tapi Kondisi Negara Status Darurat
Meskipun menjadi produsen mobil terbesar di dunia, dan pemimpin dalam kendaraan listrik (EV), China hampir seluruhnya bergantung pada chip yang diimpor dari Eropa, Amerika Serikat, dan Taiwan.
Ketegangan pasokan telah diperparah oleh penguncian nol-COVID di hub otomatis Shanghai yang berakhir bulan lalu.
Akibatnya, kekurangannya lebih akut daripada di tempat lain dan mengancam untuk mengekang momentum EV nasional, menurut CATARC.
Baca Juga: Bocoran: Donald Trump Akan Tunda Kerjasama Merger dengan Perusahaan Media Sosial Truth
Pusat Penelitian dan Teknologi Otomotif China. Industri pembuatan chip dalam negeri yang masih muda tidak mungkin berada dalam posisi untuk memenuhi permintaan dalam dua hingga tiga tahun ke depan, katanya.
Pang, pada bagiannya, melihat kekurangan China berlanjut hingga 2023 dan menganggap berbahaya untuk menyimpan persediaan setelah itu.
Satu-satunya risiko untuk pandangan itu, katanya: perlambatan ekonomi yang lebih tajam yang dapat menekan permintaan lebih awal.
Baca Juga: Presiden Jokowi: Beri Vaksinasi Booster Bagi Jemaah Haji Yang Baru Pulang
Chip komputer, atau semikonduktor, digunakan dalam ribuan di setiap kendaraan konvensional dan listrik.